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  Tom_Evans.jpg - I'm sorry but we have had a lot of snow today in the east of England so the Citroen has stayed in the garage. She is a Slough Big 15 built in December 1952, so it may be her birthday! I am the 4th owner and have owned the car since 1972. ID engine and 4 speed gearbox fitted in 1975/6 and proved very eliable since then.One Last Hurrah for André!, Tom Evans……….Je suis désolé mais nous avons eu beaucoup de neige aujourd'hui dans l'est de l'Angleterre si bien que la Citroën a dormi dans le garage. C'est une Big Slough 15 Construite en Décembre 1952, de sorte que c'est son Anniversaire! Je suis le quatrième propriétaire et je l'ai acquise en 1972. Le moteur est un bloc d'ID, accouplé à une boite 4 vitesses montés en 1975 / 76 et s'est avéré très fiable depuis. Un dernier Hourrah pour André! Tom Evans  
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I'm sorry but we have had a lot of snow today in the east of England so the Citroen has stayed in the garage. She is a Slough Big 15 built in December 1952, so it may be her birthday! I am the 4th owner and have owned the car since 1972. ID engine and 4 speed gearbox fitted in 1975/6 and proved very eliable since then.One Last Hurrah for André!, Tom Evans……….Je suis désolé mais nous avons eu beaucoup de neige aujourd'hui dans l'est de l'Angleterre si bien que la Citroën a dormi dans le garage. C'est une Big Slough 15 Construite en Décembre 1952, de sorte que c'est son Anniversaire! Je suis le quatrième propriétaire et je l'ai acquise en 1972. Le moteur est un bloc d'ID, accouplé à une boite 4 vitesses montés en 1975 / 76 et s'est avéré très fiable depuis. Un dernier Hourrah pour André! Tom Evans | Tom_Evans.jpg
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